"Северсталь" сократит поставки "АвтоВАЗу" на 75% в 2011 году
17 февраля 2011 года, 10:08
"АвтоВАЗ" и его основной поставщик автолиста металлургическая компания "Северсталь" смогли согласовать цену только на часть объема поставок металла, передает Reuters со ссылкой на сообщение автопроизводителя в среду, тогда как "Северсталь" утверждает, что переговоры продолжаются.
В среду глава "АвтоВАЗА" Игорь Комаров сообщил журналистам в ходе телефонной конференции, что его компания договорилась с "Северсталью", обеспечивавшей в прошлом году 60% потребности автопроизводителя, о сохранении в 2011 году лишь 25% от прошлогоднего объема поставок автолиста.
Комаров пообещал в самое ближайшее время найти на оставшийся объем других поставщиков, не назвав их, но отметив, что это будут российские компании. "Мы сохраним объемы со стороны "Северстали" только по монопольным позициям", – сказал глава "АвтоВАЗа".
"Северсталь" планировала в 2011 году осуществлять поставки "АвтоВАЗу" по ценам, повышенным году на 28-30%, "АвтоВАЗ", который в январе обошелся собственными запасами автолиста, вынужден был заключить контракт по повышенным ценам на февраль. Базовая ставка, на основе которой рассчитывается цена металла "Северстали" для "АвтоВАЗа", на оставшийся объем поставок вырастет на 12%, как предлагал основной акционер "Северстали" Алексей Мордашов на совещании в правительстве, следует из слов Комарова.
В то же время представители "Северстали" утверждают, что компания так и не договорилась с "АвтоВАЗом" о поставках на 2011 год. "Переговоры продолжаются, в данный момент мы прорабатываем вариант соглашения, по которому "Северсталь" готова оставить за собой только позиции с высокой добавленной стоимостью, которые традиционно поставляются компанией", – говорится в комментарии компании, полученном Reuters по электронной почте.
Металлургическая компания, утверждавшая, что поставки на "АвтоВАЗ" для нее невыгодны и занимают очень небольшую долю в объеме ее производства, найдет чем загрузить свои мощности, если "АвтоВАЗ" сократит закупки, следует из комментариев "Северстали". "Высвободившиеся мощности будут загружены под потребности других российских потребителей, в том числе использующих продукцию с высокой добавленной стоимостью, например, оцинкованный прокат. Мы ожидаем увеличения спроса на качественный металлопрокат со стороны как российских, так и зарубежных автопроизводителей. Автопроизводители являются одним из приоритетных потребителей нашей продукции", – говорят в металлургической компании.
Но из комментария "Северстали" не ясно, продолжит ли "Северсталь" договариваться о цене оставшегося объема поставок на "АвтоВАЗ".
Комментарий эксперта
Андрей Клапко
аналитик, Газпромбанк
"Северсталь" поставляет на "АвтоВАЗ" около 60% потребляемого листа. "АвтоВАЗ" после начала закупок у других металлургических компаний намерен снизить этот показатель до 25%, оставив только монопольные позиции поставок. 40% потребностей обеспечивает ММК. По итогам 2010 года доля "АвтоВАЗа" в общем объеме отгрузки автолиста "Северстали" составила 25%.
Еще в декабре 2010 года "АвтоВАЗ" обратился в ФАС с жалобой на планы "Северстали" повысить базовую стоимость на автомобильный лист на 2011 год на 30%. В "Северстали" заявили, что могут в 2011 году снизить поставки проката для "АвтоВАЗа" и больше не хотят работать с автоконцерном в убыток.
"Северсталь" может снизить поставки автолиста "АвтоВАЗу" до 100– 120 тыс. т в 2011 году с 200 тыс. т в 2010 году. Данные величины весьма малы по отношению к общему объему производства "Северстали". Поэтому возможные изменения в структуре продаж или затратах на них в связи с отсутствием достижения договоренности по цене с "АвтоВАЗом" мы рассматриваем как незначительные для котировок. Более того, по комментариям "Северстали", в 2009–2010 годах "Северсталь" установила для "АвтоВАЗа" пониженный уровень цен в рамках поддержки стратегического партнера в период кризиса. Разница в цене на автолист для "АвтоВАЗа" по сравнению с другими автопроизводителями составляла от 30 до 50%. В конце 2010 года себестоимость производства автолиста "Северстали" была выше отпускных цен для "АвтоВАЗа".
Тем не менее "Северсталь" по-прежнему считает "АвтоВАЗ" своим стратегическим партнером. На наш взгляд, НЛМК может в данной ситуации заместить поставки "Северстали".