"Аэрофлот" увеличил чистую прибыль по итогам 2010 года в 7,8 раза
1 апреля 2011 года, 13:03
ОАО "Аэрофлот – российские авиалинии" по итогам 2010 года получило чистую прибыль в размере 12,05 млрд руб., что на 10,5 млрд руб. (+676%) выше результата 2009 года.
Выручка ОАО "Аэрофлот" по итогам 2010 года составила 114,45 млрд руб., что на 26,8 млрд руб. (30,6%) больше результата 2009 года.
Увеличение полученной выручки связано с восстановлением спроса на авиаперевозки, а также проводимыми мероприятиями по улучшению качества сервиса, что привело к росту продаж.
Себестоимость проданных товаров, продукции, работ, услуг за 2010 год составила 91,87 млрд руб. Рост себестоимости обоснован ростом объемов работ и ростом цен на авиакеросин по отношению к 2009 году. В результате проводимых мероприятий по оптимизации затрат темпы роста расходов ниже темпов роста выручки.
Объем валовой прибыли составил 22,58 млрд руб., прибыли до налогообложения –15,0 млрд руб. Основными причинами роста послужили увеличение объемов работ, а также поступление в третьем квартале 2010 года суммы в размере 53,5 млн швейцарских франков по решению федерального судьи Швейцарии от 7 июля 2010 года в рамках уголовного дела о хищении у ОАО "Аэрофлот" денежных средств.
Совокупные активы ОАО "Аэрофлот" в течение 2010 года увеличились до 72,75 млрд руб., что на 24,4 млрд руб.(+50,4%) больше показателя на начало 2010 года.
Основной причиной роста стоимости активов послужило увеличение краткосрочных финансовых вложений, связанных с предоставлением краткосрочных займов, а также размещение денежных средств на депозитных счетах банков.
Долговая нагрузка компании по сравнению с началом 2010 года увеличилась до 12,34 млрд руб., в связи с выпуском двух облигационных займов на общую сумму 12 млрд руб., сроком на три года.
Комментарий эксперта
Александр Игнатюк
аналитик, ИК "Энергокапитал"
Мы считаем, что более чем позитивный отчет компании вызовет краткосрочный интерес к акциям компании. Кроме
того, существенный рост эффективности деятельности компании за счет продажи "Аэрофлот-Норда" и унификации системы базовых аэропортов благоприятно скажется на акциях компании. Тем не менее,"Аэрофлот" среднесрочно будет находиться под давлением большого количества квазиказначейских бумаг (до 10,3% уставного капитала), классифицированных как краткосрочные финансовые вложения, и высоких цен на углеводороды. Мы не рекомендуем осуществлять крупные покупки бумаг компании, более того, в случае существенных движений вниз по котировкам "Аэрофлота" (более 2,5–3,0%) мы рекомендуем открывать короткие позиции по его акциям.