Чистая прибыль группы НМТП по МСФО в первом квартале выросла на 71%
29 июня 2011 года, 14:44
Чистая прибыль группы "Новороссийский морской торговый порт" по МСФО в первом квартале 2011 года выросла на 71% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до $143,652 млн, передает РИА "Новости" со ссылкой на материалы компании.
Выручка компании выросла за отчетный период на 32,8%, до $233,056 млн.
В частности, выручка от оказания стивидорных услуг (перевалка наливных, навалочных и генеральных грузов, включая бункеровку) в отчетном периоде выросла на 34,4%, до $186,55 млн, выручка от оказания дополнительных портовых услуг (хранение, экспедирование, переупаковка грузов, оформление таможенной документации и др.) снизилась на 10,6%, до $19,592 млн, выручка от оказания услуг портового флота увеличилась в 1,9 раза, до $23,21 млн.
Прибыль группы НМТП до налогообложения за первый квартал 2011 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла на 71,5% и составила $179,625 млн.
Комментарий эксперта
Михаил Ганелин
аналитик, ИК "Тройка Диалог"
НМТП опубликовал вчера слабые результаты за первый квартал 2011 года по МСФО и провел телефонную конференцию с участием аналитиков. Отчетность компании впервые включала в себя показатели Приморского торгового порта (ПТП), который НМТП приобрел в январе текущего года за $2,5 млрд.
Выручка. Консолидированная выручка компании составила $233 млн, из которых $169,3 млн заработал НМТП, а $64 млн – ПТП. Выручка НМТП без учета результатов новой “дочки” в квартальном выражении выросла на 24% на фоне увеличения объемов предоставления низкорентабельных бункеровочных услуг и объемов перевалки контейнерных грузов и железной руды.
Рентабельность. Основным разочарованием стало значительное падение рентабельности. По сообщению НМТП, его консолидированная EBITDA в первом квартале 2011 года составила $117 млн (на 9% ниже нашего прогноза), что соответствует рентабельности по EBITDA на уровне 50%. Рентабельность по EBITDA НМТП без учета ПТП продолжает снижаться: в первом квартале 2011 года она опустилась до 48% с 52,4% в четвертом квартале 2010 года. Это было вызвано увеличением доли бункеровки и растущими топливными издержками. Рентабельность по EBITDA ПТП уменьшилась с 65% в 2010 году до 56,3% в первом квартале 2011 года: это объясняется ростом арендных расходов после того, как компания в конце 2010 года взяла в аренду еще два причала для перевалки легких нефтепродуктов.
Долг и капиталовложения. По состоянию на конец первого квартала 2011 года чистый долг компании равнялся $2,56 млрд. Большая его часть состоит из долгосрочных обязательств. Эффективная процентная ставка равна 5,82%, что соответствует значению мультипликатора “чистый долг / EBITDA 2011о” на уровне примерно 4,0. Компания намерена немного сократить свой долг к концу текущего года. В 2011 году объем капиталовложений составит около $200 млн.
Телефонная конференция. Представители компании не добавили ничего существенного к тому, что прозвучало в ходе предыдущей конференции. С июля должны возобновиться экспортные поставки зерна, и компания планирует отгрузить как минимум 2 млн т (по нашему прогнозу – 2,5 млн т). К концу года будет принято решение, следует ли увеличивать мощность зернового терминала еще на 2 млн т. Сохраняется неопределенность вокруг планов строительства нового контейнерного терминала мощностью 1 млн TEU. По нашему мнению, для стимулирования дальнейшего роста контейнерного сегмента НМТП рассчитывает приобрести мощности Новороссийского узлового транспортно-экспедиционного предприятия (НУТЭП), а не строить новые терминалы с нуля. В течение следующих нескольких кварталов показатели рентабельности компании должны улучшиться за счет факторов сезонности, роста тарифов и возобновления экспорта зерна.