Грузооборот НМТП в первом полугодии снизился на 1,4%
15 июля 2011 года, 10:07
Группа "Новороссийский морской торговый порт" опубликовала консолидированные операционные результаты за январь–июнь 2011 года. Для обеспечения сопоставимости результатов при расчете грузооборота предыдущих периодов в него включены объемы перевалки ООО "Приморский торговый порт", приобретенного группой НМТП в январе 2011 года, сообщила компания.
В сегменте наливных грузов отмечен рост на 1621 тыс. т, или на 2,6% по отношению к объемам соответствующего периода 2010 года. Причем объем отставания по перевалке нефти от графика 2010 года (минус 520 тыс. т, или минус 0,9% от показателей первого полугодия 2010 года) был в основном аккумулирован в январе–феврале 2011 года из-за плохих погодных условий в Новороссийске и Приморске. Начало перевалки дизельного топлива в Приморске и устойчивый рост перевалки мазута в Новороссийске дали основной объем роста перевалки нефтепродуктов по группе (плюс 2231 тыс. т, или 33% по отношению к первому полугодию 2010 года).
Под влиянием запрета на экспорт зерна в сегменте навалочных грузов в первом полугодии 2011 года перевалка сократилась на 2625 тыс. т, или на 37,0% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом уменьшение перевалки зерна на 4397 тыс. т было частично компенсировано увеличением объемов перевалки железной руды и железорудного концентрата (на 1425 тыс. т, или на 269%), минеральных удобрений (на 124 тыс. т, или на 12%), сахара (на 196 тыс. т, или на 19%) и цемента (на 27 тыс. т).
Перевалка генеральных грузов в первом полугодии 2011 года составила 4922 тыс. т, что на 891 тыс. т (15,3%) меньше, чем в первом полугодии прошлого года. Основной объем снижения в сегменте генеральных грузов пришелся на черные металлы и лесные грузы. Объем перевалки лесных грузов упал в связи с ситуацией в Северной Африке и на Ближнем Востоке, которые являются основными рынками сбыта для российских производителей. Падение объемов перевалки черных металлов и чугуна объясняется сочетанием ряда факторов, формирующих конъюнктуру мирового рынка этой подгруппы товаров.
На протяжении первого полугодия 2011 года контейнеры оставались одним из наиболее быстрорастущих сегментов группы. Отметим, что в январе–июне 2011 года контейнерооборот группы НМТП в двадцатифутовом эквиваленте по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 54% и составил 314 тыс. TEU. В том числе рост контейнерооборота на терминале ОАО "НЛЭ" составил 82%, на терминале ОАО "НМТП" – на 35,8% и на терминале ООО "БСК" – на 34,2%.
Суммарный грузооборот группы НМТП в отчетном периоде составил 76 819 тыс. т, что на 1090 тыс. т, или на 1,4% меньше того же показателя в январе–июне 2010 года.
Комментарий эксперта
Мария Кальварская
старший аналитик, "ТКБ Капитал"
Объемы погрузки группы НМТП сократились на 1,4% год к году в первом полугодии 2011 года. Операционные результаты НМТП за первое полугодие 2011 года все еще ниже показателей за аналогичный период 2010 года из-за запрета на экспорт зерна и волнений в Северной Африке и на Ближнем Востоке, однако сильный рост контейнерных операций позволил компенсировать большую часть сокращений. Так, совокупный объем грузов за первое полугодие 2011 года сократился на 1,4% год к году к году, до 76,8 млн т. НМТП продемонстрировал рост на уровне 2,6% в сегменте наливных грузов – главным образом за счет увеличения объемов оборота нефтепродуктов под влиянием запуска перевалки дизельного топлива в Приморске и увеличения перевозок нефтепродуктов в Новороссийске. Снижение объемов в сегменте нефти объясняется плохими погодными условиями в январе-феврале этого года, что негативно сказалось на грузообороте. В то же время в месячном исчислении сегмент нефти продемонстрировал слабую динамику с 11% сокращением. Навалочные грузы продолжают демонстрировать относительно низкие показатели под влиянием запрета на экспорт зерна. Как мы сообщали ранее, 1 июля российские компании возобновили экспорт зерна, что окажет положительное влияние на показатели НМТП за второе полугодие 2011 года (перевалка зерна прогнозируется на уровне 2 млн т во втором полугодии 2011 года).
Грузооборот генеральных грузов по итогам первого полугодия 2011 года оказался ниже в годовом исчислении из-за неблагоприятных погодных условий и снижения спроса со стороны стран Северной Африки и Ближнего Востока. Сегмент контейнеров продолжает демонстрировать сильные темпы роста, так, оборот контейнеров увеличился на 46% год к году, до 2,567 млн т (или на 54%, до 314,000 TEU), что объясняется дальнейшим развитием рынка контейнеров. В месячном исчислении этот сегмент показал отрицательную динамику в эквиваленте TEU, но положительные темпы роста тоннажа, что может объясняться различной структурой грузов (или некоторыми изменениями в принципах отчетности).
Мы оцениваем опубликованные результаты как нейтральные и ожидаем более сильных показателей во втором полугодии 2011 года, когда порт возобновит перевалку зерна.