Выручка "Аэрофлота" по РСБУ за шесть месяцев выросла на 20,2%
2 августа 2011 года, 14:48
Выручка ОАО "Аэрофлот" по итогам шести месяцев 2011 года по РСБУ составила 58,0 млрд руб., что на 9,76 млрд руб. (20,2%) больше результата 2010 года за аналогичный период, сообщает компания.
Увеличение полученной выручки вызвано увеличением спроса на авиаперевозки, что нашло отражение в росте продаж авиаперевозок.
Темп роста выручки по итогам шести месяцев 2011 года( рост на 20,2%) в целом соответствует темпу роста пассажирооборота (на 20,6%).
Себестоимость проданных товаров, продукции, работ, услуг за первые шесть месяцев составила 51,17 млрд руб. Увеличение составило 10,07 млрд руб. (24,5%). Рост себестоимости в основном вызван ростом цен на авиакеросин – на 27,6% в рублевом эквиваленте по отношению к уровню шести месяцев 2010 года.
Объем валовой прибыли составил 6,84 млрд руб., прибыль до налогообложения – 8,59 млрд руб. (рост на 71,5%), а чистая прибыль – 6,89 млрд руб., что на 2,79 млрд руб. (67,7%) выше результата аналогичного периода 2010 года. Основной причиной роста послужило увеличение объемов работ, а также продажа в первом полугодии 2011 года принадлежащих обществу долей в дочерних и зависимых обществах: ОАО "СК "Москва" (100% УК), ЗАО "ТЗК "Шереметьево" (31% УК) и ЗАО "Дейт" (50% УК), "Нордавиа" (100% УК).
Совокупные активы ОАО "Аэрофлот" в течение шести месяцев 2011 года увеличились до 91,19 млрд руб., что на 18,44 млрд руб.(25,4%) больше показателя на начало 2011 года.
Основными причинами увеличения активов послужили увеличение предпоставочных платежей за воздушные суда лизинговым компаниям и рост текущей задолженности агентов в связи с ростом продаж.
Долгосрочные обязательства компании по сравнению с началом 2011 года увеличились незначительно, за счет изменений отложенных налоговых обязательств, до 12,41 млрд руб., и сформированы в основном двумя облигационными займами 2010 года на общую сумму 12 млрд руб., выпущенными сроком на три года.
Комментарий эксперта
Михаил Лямин
аналитик, Банк Москвы
Темп роста выручки российского перевозчика практически полностью совпадает с темпом роста пассажирооборота при стабильности цен. Данная политика полностью согласуется с предыдущими высказываниями менеджмента, позиционирующего "Аэрофлот" как премиум-перевозчик: цены на билеты "Аэрофлота" – одни из самых высоких среди российских компаний. Рост основной статьи себестоимости – авиакеросина – на 27,6 % при увеличении производственных показателей отражает достаточно эффективное управление нетопливными издержками. Рост чистой прибыли в 2,5 раза обусловлен продажами долей в дочерних и зависимых обществах, в частности "Нордавиа".
Несмотря на неплохие финансовые результаты, рост котировок акций "Аэрофлота" пока сдерживается уровнем 74–76 руб., по которому в конце 2010 года прошла продажа пакета крупного миноритария А. Лебедева. Вероятность последующей продажи сохраняется и в текущем году, поэтому пока акции компании остаются под давлением.
