Гон возьмет числом
21 февраля 2011 года, Ведомости,
Алексей Непомнящий
Статья на сайте-источнике: http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/255355/gon_vozmet_chislom
Производство автомобилей альянса "АвтоВАЗа", Renault и Nissan в 2020 г. достигнет 1,88 млн автомобилей, причем почти половина придется на автомобили под иностранными брендами: в России будет собрано 445 000 Renault и 406 000 Nissan (в 2011 г. будет выпущено 141 000 и 67 000 легковых автомобилей соответственно), говорится в приложении к многостороннему соглашению о предоставлении альянсу режима промсборки на новых условиях. На уровень более 400 000 автомобилей Nissan планирует выйти уже в 2015 г., а Renault — годом позже, производство Lada преодолеет отметку 1 млн автомобилей в 2018 г.
Для этого в 2011-2020 гг. компании альянса инвестируют 1,9 млрд евро, из которых 645 млн евро придется на долю "АвтоВАЗа" и Объединенной автомобильной группы (принадлежит Сбербанку, до конца 2011 г. должна выкупить "Ижавто", после чего будет поглощена "АвтоВАЗом"). Наиболее активно компании будут инвестировать в ближайшие два года, из-за чего на положительный денежный поток — 525 млн евро — их заводы выйдут только в 2013 г., говорится в приложении.
Согласно условиям промсборки компаниям, подписавшим новое соглашение, можно ввозить в Россию по льготным пошлинам в течение трех лет с момента подписания соглашения кузова для крупноузловой сборки в размере не более 5% от заявленных производственных мощностей альянса. Именно это позволит Renault-Nissan быстро организовать здесь мелкосерийную сборку дорогих автомобилей, пояснил источник, близкий к "АвтоВАЗу". Но впоследствии их производство будет продолжено, поскольку согласно условиям промсборки уровень локализации по всему модельному ряду в течение шести лет с момента начала действия соглашения должен достигнуть не менее 60%, а у "АвтоВАЗа", который специализируется на выпуске недорогих автомобилей, уровень локализации будет более 70%; таким образом, большое количество дешевых моделей с высокой степенью локализации уравновесит небольшое число топовых машин с малой степенью локализации, продолжает он.
Теоретически заявленные объемы производства достижимы, считают эксперты. Московский завод Renault уже сейчас выходит на полную мощность и мог бы увеличивать производство и продажи Logan и Sandero и далее, а в 2011 г. начнет сборку в России и перспективного кроссовера Duster.