"АвтоВАЗ" вошел в перечень экспортеров-получателей субсидии – положительная новость для акций компании

25 февраля 2009 года

Минпромторг опубликовал список российских предприятий, которые получат субсидии по кредитам, взятым для производства продукции на экспорт.

В этот список, в частности вошли, ОАО «АвтоВАЗ», ОАО «НПК «Иркут», АХК «Сухой», а также ОАО «Ульяновский механический завод», ОАО «Камов», ОАО «ДУКС», ОАО «Волгоградский судостроительный завод», ОАО «Климов», ФГУП «Государственное научно-производственное предприятие «Базальт», ОАО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького», ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение», ОАО «Тяжмаш», ОАО «Роствертол», ОАО «Красфарма», ОАО «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие», ОАО «ЛОМО», ГУП «Конструкторское бюро приборостроения», ОАО «Завод «Красное Сормово», ФГУП «Московское машиностроительное производственное предприятие «Салют», ОАО «Долгопрудненское научно-производственное предприятие», ОАО «Научно-производственное предприятие «Старт», ОАО «Окская судоверфь», ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут», ОАО «Чебоксарский завод промышленных тракторов» и ООО «Деревообрабатывающая компания «Енисей».

Заявки на сумму 1,2 млрд руб. находятся в стадии оформления. Всего на эти цели в 2009 г. будет выделено 6 млрд руб.

Выступая в конце февраля на заседании президиума Госсовета РФ замминистра промышленности и торговли Андрей Дементьев не исключил вынесения решения об увеличении объемов финансирования мероприятий по поддержке российских экспортеров.

Как правило, АвтоВАЗ заключает экспортные контракты сроком на год, заявка на производство может корректироваться ежемесячно, в зависимости от потребностей заказчика. Ежегодно на экспорт АвтоВАЗ направляет порядка 100 тыс. готовых автомобилей и 100 тыс. автокомплектов. В среднем, сумму экспортных контрактов можно оценить в 25-30 млрд руб.

Оценить отдельную статью по кредитам, взятым для производства продукции на экспорт, представляется практически невероятным. На данный момент общий кредитный портфель АвтоВАЗа, погашение которого приходится на этот год, составляет порядка 17 млрд руб. В середине 2009 г. наступает срок исполнения кредитного договора со Сбербанком на сумму 5 млрд руб. Кроме того, в мае АвтоВАЗу придется по оферте выкупить облигации четвертой серии, а в марте, мае и июне погасить три выпуска биржевых облигаций по 1 млрд руб., размещенных в прошлом году. Помимо перечисленных обязательств, в ноябре прошлого года АвтоВАЗ привлек краткосрочный кредит в ВЭБе на сумму 4 млрд руб. Срок погашения кредита ложится на вторую половину 2009 г. Также на балансе АвтоВАЗа висит 15 млрд руб. кредиторской задолженности.

Мы не исключаем, что решение Минпромторга оставляет компаниям массу возможностей для определения кредитов, взятых для реализации экспортных программ. Вполне вероятно, что объем субсидирования может погасить весь кредитный портфель АвтоВАЗа, что, в свою очередь, поможет автогиганту высвободить дополнительные денежные средства. Мы положительно оцениваем данные перспективы и полагаем, что они могут благоприятно сказаться на рынке акций компании.

Марина Иркли, главный аналитик Инвестиционной компании "Велес Капитал".