Статьи
9 ноября 2009 года, Газета «Коммерсантъ»
Девелоперы пилят лед на Москве-реке
Владельцы гостиницы "Украина" и торгового центра "Европейский" в Москве Зарах Илиев и Год Нисанов займутся круизным бизнесом. Бизнесмены приобрели за $10 млн пять ледокольных яхт, которые будут круглый год курсировать по Москве-реке. Еще в январе мэрия утвердила концепцию развития в столице речного транспорта и береговой инфраструктуры до 2013 года стоимостью 475,5 млн руб.— большую часть этой суммы должны вложить частные инвесторы.
9 ноября 2009 года, Газета «Коммерсантъ»
Magna обещает вернуться на ГАЗ
Сразу после отказа концерна General Motors (GM) продать Opel консорциуму Magna и Сбербанка, один из идеологов сделки — Magna пообещала построить вместе с GM собственный автозавод в России. Третьим участником проекта Magna обещает сделать группу ГАЗ Олега Дерипаски. Но подобные планы объявлялись еще два года назад и не были реализованы во многом потому, что малоинтересны GM.
9 ноября 2009 года, Газета «Коммерсантъ»
Объем торгов облигациями в режиме сделок репо на ММВБ в октябре достиг докризисных значений — 1,66 трлн руб. Однако это не означает восстановления рынка — большинство сделок проходит с 30-40 выпусками облигаций, а основным игроком остается ЦБ.
9 ноября 2009 года, Газета «Коммерсантъ»
В "Систему" подольют "Русснефти"
На "Русснефть" нашелся новый претендент. Ею интересуется АФК "Система", владелец которой Владимир Евтушенков несколько раз обсуждал возможность сделки с контролирующим нефтекомпанию Олегом Дерипаской. За счет "Русснефти" "Система" могла бы полностью компенсировать дефицит нефтедобычи у подконтрольного ей башкирского ТЭКа. Но сделке мешают долги "Русснефти", составляющие $6,65 млрд,— покупать актив с таким обременением "Система" не готова.
6 ноября 2009 года, Российская газета
С 1 декабря все российские банки смогут выдавать гражданам льготные займы на покупку автомобилей отечественного производства стоимостью до 600 тысяч рублей.
6 ноября 2009 года, Российская газета
Для того чтобы развить конкуренцию на нефтяном рынке в России, минэкономразвития подготовило целый ряд предложений. Среди них - обязать ведущие нефтяные компании 10 процентов своей добычи реализовывать на бирже и опубликовать объективные индикаторы цен, по которым определяется стоимость "черного золота".
6 ноября 2009 года, Российская газета
Не в спецовках на завод, а с барабанами и знаменами вышли вчера трудящиеся немецких заводов "Опель" на улицы. К самой большой забастовке в истории германского автопрома призвал проф союз "ИГ металл".
6 ноября 2009 года, Время новостей
6 ноября 2009 года, Время новостей
ЛУКОЙЛ проиграл тендер на разработку крупнейшего месторождения в Ираке.
6 ноября 2009 года, Время новостей
Владимир Путин дал задание быстро найти 60 млрд рублей для "АвтоВАЗа".
6 ноября 2009 года, Ведомости
http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/06/218219
В ближайшие шесть лет «Новатэк» готов поставить государственной «Интер РАО ЕЭС» до 64,7 млрд куб. м газа за 177,3 млрд руб.
6 ноября 2009 года, Ведомости
Антимонопольная служба установила новый рекорд по размеру штрафа: «Лукойлу» предписано заплатить в бюджет 6,5 млрд руб. Штрафы для четырех крупнейших нефтяных компаний достигли 14 млрд руб., правда, они не заплатили ни копейки.
6 ноября 2009 года, Ведомости
Собственный международный терминал обошелся «Аэрофлоту» почти вдвое дороже, чем это представлялось компании в начале строительства.
6 ноября 2009 года, Ведомости
МЭА пересмотрело свои взгляды на будущее нефтегазовой отрасли: ее ждет падение спроса в долгосрочной перспективе, значит, мечтать о высоких ценах на нефть и газ тоже не стоит.
6 ноября 2009 года, Ведомости
Офшорные схемы сыграли с клиентами брокера «Центринвест секьюритис» дурную шутку: компания продана другому владельцу, их бумаги — в непонятных офшорах, а претензии предъявлять особенно некому.